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金屬電熱塞特征·開速預(yù)熱時刻：3秒鐘溫度可達850攝氏度以上·后加熱時刻：建議機建議后，電熱塞堅持溫度（850攝氏度）180秒鐘時刻以削減污染物。·工作溫度：大概1000攝氏度。陶瓷電熱塞特征·預(yù)熱時刻：3秒鐘溫度可達900攝氏度以上·后加熱時刻：建議機建議后，電熱塞堅持溫度（900攝氏度）600秒...

電熱塞監(jiān)測器型預(yù)熱設(shè)備由預(yù)熱塞、預(yù)熱塞監(jiān)測器、預(yù)熱塞繼電器等部件構(gòu)成。預(yù)熱塞發(fā)熱時，儀表板上的預(yù)熱塞監(jiān)測器即顯示出來。預(yù)熱塞監(jiān)測器設(shè)備在儀表板上，對預(yù)熱塞的發(fā)熱進程進行監(jiān)測。預(yù)熱塞有個電阻接在同一電源上。并且預(yù)熱塞變紅時，這個電阻也一起變紅(通常，預(yù)熱塞監(jiān)測器在電路接通后應(yīng)發(fā)紅光約15 ~20s)。...

如何解決電熱塞故障(1)讀取缺點信息。用KT600 讀取發(fā)動機ECU 中的缺點代碼，( 發(fā)動機ECU 請求預(yù)熱塞工作，但是預(yù)熱塞實習(xí)不工作)。 (2) 檢查、區(qū)分預(yù)熱塞情況。根據(jù)以往的修補經(jīng)歷，認為有1個或2個預(yù)熱塞有缺點，但是用萬用表電阻遏測量預(yù)熱塞的電阻時，4 個預(yù)熱塞的電阻均為0.80 支配(...

發(fā)動機在嚴(yán)寒冬季起動困難，這是由于機油粘度，起動阻力矩，蓄電池工作能力減少，以及燃油氣化性能變壞的緣故。為使之便于起動，在冬季應(yīng)設(shè)法將進氣、潤滑油和冷卻水預(yù)熱。車用柴油機為了能在低溫下起動，常采用一些用以燃料著火條件和起動轉(zhuǎn)矩的起動裝置，如電熱塞、進氣預(yù)熱器、起動液裝置以及減壓裝置等。 1....

接通電熱塞開關(guān)，若指示電阻達到紅熱的時間在20--30s之內(nèi)，則預(yù)熱線路的工作正常; 若指示電阻不紅熱，就表明線路中有斷路處或指示電阻燒斷; 若指示電阻達到紅熱的時間過長，可能是蓄電池電力不足、接頭松動或個別電熱塞的加熱元件燒斷; 若指示電阻達到紅熱的時間過短，則表明接線中有短路或個別電熱寨短路，檢...

氮化硅發(fā)熱體應(yīng)用范圍 ⒈大功率快熱式液體加熱器； ⒉電熱杯及液體加熱器； ⒊節(jié)能型快熱式電熱水器； ⒋家用電暖器； ⒌空調(diào)加熱器； ⒍冷、熱飲機加熱器； ⒎模具加熱器； ⒏煤氣點火加熱器； ⒐其它日用電熱器具； ⒑工業(yè)用電熱器具。 三、主要技術(shù)指標(biāo)： 額定電壓：220V，110V，50/60HZ； ...

氮化硅電熱塞性能特點：氮化硅陶瓷電熱塞是在上海內(nèi)燃機研究所“七五”國家科技攻關(guān)項目“車用陶瓷電熱塞”成果的基礎(chǔ)上研究開發(fā)的系列產(chǎn)品，用于柴油機起動預(yù)熱。該產(chǎn)品由于采用氮化硅陶瓷作為發(fā)熱部的基體材料，克服了金屬套式電熱塞使用壽命短、預(yù)熱時間長等缺陷。我司在此基礎(chǔ)上研發(fā)出各形狀的高溫點火裝置。CN系列，...

氮化硅發(fā)熱體特種陶瓷發(fā)熱體的研究，通過配方改進，工藝，燒結(jié)工藝的改良，制備出新型的氮化硅陶瓷發(fā)熱體，它主要具有以下幾個特點:1, 體積小，重量輕，高的功率密度。功率密度>100W/cm2，遠高于普通金屬發(fā)熱體的2-8 W/cm2與一般氮化硅陶瓷發(fā)熱體的20-80 W/cm2。2, 通過成型和燒...

氮化硅電熱塞告訴你常見故障分析1、開機后沒有反應(yīng)a、無電源輸入。根據(jù)電路圖測量加熱器供電是否正常，檢查車輛保險及線路供電情況。檢查電源，檢查開機信號線，檢查地線。b、熱電偶問題：現(xiàn)象：測量熱電偶兩端，其阻值為0歐姆。原因：熱電偶的兩根出線與外殼相連了，造成點火傳感器接地。2、指示燈問題a、指示燈常亮...