接通電熱塞開關，若指示電阻達到紅熱的時間在20--30s之內，則預熱線路的工作正常; 若指示電阻不紅熱，就表明線路中有斷路處或指示電阻燒斷; 若指示電阻達到紅熱的時間過長，可能是蓄電池電力不足、接頭松動或個別電熱塞的加熱元件燒斷; 若指示電阻達到紅熱的時間過短，則表明接線中有短路或個別電熱寨短路，檢查電熱塞可用表。 電熱塞的電阻約為4.591時則為合格，若電阻過小，說明其有短路;若電阻大，則表明斷路。

預熱塞是汽車點火系統中的一個重要配件，預熱塞，是一個補助加熱器，使用在柴油引擎啟動過程中的補助器材。 當柴油引擎啟動時，因為外部的低溫，使得依靠進氣、壓縮、排氣的過程，啟動引擎，此時就需要補助加溫。這個裝置裝設在引擎氣缸上部的預熱室，噴油嘴下方。當柴油被噴出霧化時，會經過預熱塞而被加溫。當油氣被壓縮時，則容易啟動引擎，達到正常的引擎工作。 按照電熱塞的發(fā)熱時間，可以分為慢速電熱塞。 按材料分，可以分為金屬電熱塞和陶瓷電熱塞。