? ? 為滿(mǎn)足歐 6或美國(guó) 2010排放法規(guī)，后處理系統(tǒng)將會(huì)更加復(fù)雜，需要將氧化催化器（DOC）,柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）、選擇性催化還原器（SCR）等集成為一體來(lái)控制排放。通過(guò)將 DOC/DPF和 SCR組合，其被動(dòng)再生和主動(dòng)再生能對(duì)氧化和清潔過(guò)濾器產(chǎn)生更多控制，從而移除超過(guò) 90%的顆粒物。經(jīng)過(guò)后系統(tǒng)優(yōu)化以及與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，DOC/DPF+SCR后處理系統(tǒng)將顆粒物和氮氧化物同時(shí)進(jìn)行有效處理并大幅度降低，進(jìn)而達(dá)到滿(mǎn)足歐 6和美國(guó) 2010排放標(biāo)準(zhǔn)要求。