從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始，跟著很多新技術(shù)的研制與選用，柴油機(jī)在車(chē)用主張機(jī)中占有了越來(lái)越首要的方位。而在柴油主張機(jī)里，燃燒系統(tǒng)是主張機(jī)能否正常工作的關(guān)鍵性技術(shù)產(chǎn)品，電熱塞的作用很首要。
　　其時(shí)，國(guó)內(nèi)主張機(jī)出產(chǎn)公司，如濰柴、錫柴等公司出產(chǎn)的柴油主張機(jī)，其燃燒系統(tǒng)大都選用的傳統(tǒng)的燃燒方法，電熱塞為金屬式電熱塞，發(fā)熱體為金屬發(fā)熱絲，被密封在耐熱不銹鋼管內(nèi)，仰仗導(dǎo)熱性較好的電熔氧化鎂粉末填充隔絕和絕緣。因資料、結(jié)構(gòu)要素選擇了其功用的局限性。其大缺陷，是讓主張機(jī)在冬天冷主張。為了能在酷寒的氣候下能主張主張機(jī)，司機(jī)們不得不給主張機(jī)穿上一件厚厚的皮大衣。
　　全陶瓷電熱塞是柴油機(jī)電熱塞開(kāi)展至今，在技術(shù)上較為搶先的產(chǎn)品。其產(chǎn)品特征是：發(fā)熱體由多層陶瓷基復(fù)合資料構(gòu)成，該電熱塞不只具有極好的耐酸、耐堿才華，不易粘附其他物質(zhì)，而且還具有超卓的耐燒蝕性、高溫強(qiáng)度和抗熱沖擊性的才華；一同為外部發(fā)熱式，完全克服了原有電熱塞熱傳導(dǎo)介質(zhì)存在溫差的疑問(wèn)，主張速度得到大大提高，在零下40℃的環(huán)境下仍能保證主張機(jī)的正常運(yùn)用。
    在不更改原柴油機(jī)電熱塞冷主張系統(tǒng)的情況下，運(yùn)用全陶瓷電熱塞具有升溫快、溫度高、節(jié)能環(huán)保、耐酸堿和運(yùn)用壽命長(zhǎng)等特征，是其時(shí)金屬電熱塞的較好替代產(chǎn)品。
　　現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)現(xiàn)已有公司開(kāi)始出產(chǎn)全陶瓷電熱塞，如重慶利馬公司等。重慶利馬公司的產(chǎn)品2001年就現(xiàn)已出口到德國(guó)、美國(guó)。德國(guó)BOSCH公司、道依茨公司、加拿大WST?鄄PORT等都已運(yùn)用該產(chǎn)品。
　　但是，全陶瓷電熱塞在商場(chǎng)推行上遇到的最大疑問(wèn)卻是報(bào)價(jià)。因?yàn)樵摦a(chǎn)品比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品報(bào)價(jià)高一些，國(guó)內(nèi)一些主機(jī)廠不愿收買(mǎi)。要想這一產(chǎn)品在商場(chǎng)上順暢推行，各出產(chǎn)公司還要下工夫來(lái)降低成本，以讓全陶瓷電熱塞既好用又有用。