為改善發(fā)動機低溫起動性能，很多余型的汽車，特別是柴油車.發(fā)動機都配裝有預熱裝置.或稱預熱電路.根據(jù)目前使用情況，預熱電路形式大致有兩種:一種是預熱塞式(或稱電熱塞式)一種是進氣預熱式。由于發(fā)動機結構不同，預熱形式也不同.預熱室式發(fā)動機多采用預熱塞式.直接噴射式發(fā)動機多采用進氣預熱式.

檢查方法如下:

步驟/方法

(1）用試驗器儉查每一個預熱塞，五十鈴TD型汽車DH 100發(fā)動機預熱塞的內(nèi)阻為4.50時是合格的。如果電阻接近于零，說明內(nèi)部有短路，若電阻無限大說明內(nèi)部斷路，這種方法必須用儀器測量。

(2)冷發(fā)動機時，向預熱塞通電2分鐘，用手摸每個預熱塞的電極，若預熱塞的加熱元件斷開，則電極是涼的。這種方法簡單易行，但效果稍差。

(3)把預熱塞連接線拆掉，將每個預熱塞分別進行搭鐵試驗，觀察搭鐵火花:正?！鸹ɑ宜{;無火—說明斷路。不正常(有火)—搭鐵時，火花發(fā)紅，聲音大說明短路，頂熱塞有損壞。聽火花聲音檢查好壞，需要有一定的實踐經(jīng)驗.

(4)預熱塞單個試驗，拆下每個預熱塞，將預熱塞外部搭鐵，火線接在預熱塞接線柱_F (24V蓄電池的汽車用12V電探)，進行短周期試驗，若預熱塞發(fā)燙說明完好。