電熱塞轉(zhuǎn)速過程中的流動(dòng)過程

  高速限速作用： n=nH, Pe=P=Pt， 當(dāng) 柱塞置右位， 節(jié)流閥油口被堵， （調(diào)速器柱塞回油口暴露） ， 若 M↓→Te↓→n↑→Pe↑→柱塞右移→油口面積↓→進(jìn)入噴油器油壓↓↓使噴油量↓↓， 可約束柴油機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。 敘說 PT 噴油器中柱塞壓緊度的作用。 答：柱塞壓緊度的作用：在針閥落座時(shí)將錐形空間的剩余柴油擠盡，以免除其構(gòu)成積碳 而改動(dòng)噴油量，加速針閥及導(dǎo)向孔的磨損。  簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的作用，潤(rùn)滑系中安全閥（旁通閥）及限壓閥的作用 答：潤(rùn)滑系的功用：減磨、冷卻、清潔磨屑。 （另：增強(qiáng)缸套的密封性、防止零件表 面的氧化） 安全閥作用：濾油器堵塞后該閥可及時(shí)打開，以保證主油道能正常經(jīng)過潤(rùn)滑油。 限壓閥的作用：約束潤(rùn)滑體系中油液的最高壓力  發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中的大小循環(huán)是什么？雙閥式節(jié)溫器是怎樣控制冷卻系大小循環(huán)的？ 答：大循環(huán)：水泵將散熱器下水管經(jīng)過冷卻的水泵入分水管，再進(jìn)入缸體水套、缸蓋水套， 吸收熱量后，再經(jīng)缸蓋出水口流經(jīng)節(jié)溫器。當(dāng)水溫過高時(shí)，節(jié)溫器打開，電熱塞冷卻水經(jīng)散熱器散 熱后再由下水管流入水泵。 小循環(huán)：電熱塞水泵將散熱器下水管經(jīng)過冷卻的水泵入分水管，再進(jìn)入缸體水套，缸蓋水套， 吸收熱量后，再經(jīng)缸蓋出水口流經(jīng)節(jié)溫器。當(dāng)水溫低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻水不經(jīng)散熱器直 接由旁通道進(jìn)入水泵。 雙閥式節(jié)溫器控制冷卻系大小循環(huán)進(jìn)程：①當(dāng)水溫低于 40℃以下時(shí)，脹大筒縮短，上閥門 關(guān)，側(cè)閥門開，冷卻系進(jìn)行小循環(huán)。②水溫高于 65 ℃以上時(shí)，脹大筒蔓延，上閥門開，側(cè) 閥門關(guān)；冷卻系進(jìn)行大循環(huán)。  2）為組合式變速箱，運(yùn)用換向齒輪對(duì)完結(jié)四個(gè)行進(jìn)檔、四個(gè)后退檔。