-
氮化硅電熱塞告訴你發(fā)動機起動系統(tǒng)概述
發(fā)動機起動時，必須克服氣缸內被壓縮氣體的阻力和發(fā)動機本身及其附件內相對運動的零件之間的摩擦阻力，克服這些阻力所需的力矩稱為起動轉矩。能使發(fā)動機順利起動所必需的曲軸轉速，稱為起動轉速。車用汽油發(fā)動機在溫度為0～20℃時，最低起動轉速一般為30～40r/min。為了使發(fā)動機能在更低的溫度下迅速起動，要求...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
電熱塞的故障診斷與排除
毛病診斷：電熱塞接車后進行了如下毛病診斷。 (1)讀取毛病信息。用KT600 讀取發(fā)動機ECU 中的毛病代碼，讀得的毛病代碼為P0382( 發(fā)動機ECU 懇求預熱塞作業(yè)，可是預熱塞實踐不作業(yè))。 (2) 查看、判別預熱塞狀況。依據以往的修理經歷，認為有1個或2個預熱塞有毛病，可是用萬用表電阻撓丈量預...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
教您如何電熱塞
為改善發(fā)動機低溫起動性能，很多余型的汽車，特別是柴油車.發(fā)動機都配裝有預熱裝置.或稱預熱電路.根據目前使用情況，預熱電路形式大致有兩種:一種是預熱塞式(或稱電熱塞式)一種是進氣預熱式。由于發(fā)動機結構不同，預熱形式也不同.預熱室式發(fā)動機多采用預熱塞式.直接噴射式發(fā)動機多采用進氣預熱式.檢查方法如下:步...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
汽車加熱器中的電熱塞
汽車加熱器最早產生于20世紀40年代的歐洲，主要用于冬季預熱發(fā)動機并供貨車駕駛室取暖或客車車室取暖。其后產品迅速遍布歐洲及北美市場。我國的汽車燃油加熱器與歐洲和北美相比發(fā)展較晚。20世紀60年代初，河北安吉宏業(yè)和武漢車身附件研究所率先投產并推出FJ系列空氣燃油加熱器，隨后在消化吸收國內外技術的基礎上...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
讓陶瓷電熱塞既好用又實用的辦法
從20世紀90年代初開始，隨著眾多新技術的研制與采用，柴油機在車用發(fā)動機中占據了越來越重要的位置。而在柴油發(fā)動機里，點火系統(tǒng)是發(fā)動機能否正常工作的關鍵性技術產品，電熱塞的作用很重要。當前，國內發(fā)動機生產企業(yè)，如濰柴、錫柴等企業(yè)生產的柴油發(fā)動機，其點火系統(tǒng)大都采用的傳統(tǒng)的點火方式，電熱塞為金屬式電熱塞...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
電熱塞的基本名詞解釋
電熱塞監(jiān)測器型預熱裝置由預熱塞、預熱塞監(jiān)測器、預熱塞繼電器等部件構成。預熱塞發(fā)熱時，儀表板上的預熱塞監(jiān)測器即顯示出來。電熱塞監(jiān)測器裝置在儀表板上，對預熱塞的發(fā)熱過程進行監(jiān)測。預熱塞有個電阻接在同一電源上。并且預熱塞變紅時，這個電阻也同時變紅(通常，預熱塞監(jiān)測器在電路接通后應發(fā)紅光約15 ~20s)。...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
各種電熱塞的類型和特點
金屬電熱塞特點 ·開速預熱時間:3秒鐘溫度可達850攝氏度以上·后加熱時間:發(fā)動機啟動后，電熱塞保持溫度(850攝氏度)180秒鐘時間以減少污染物?！み\行溫度:大約1000攝氏度。陶瓷電熱塞特點 ·預熱時間:3秒鐘溫度可達900攝氏度以上·后加熱時間:發(fā)動機啟動后，電熱塞保持溫度(900攝氏度)...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
陶瓷電熱塞發(fā)展前景可人
自30余年前提出用聚合物先驅體法制備先進陶瓷材料以來，因其耐高溫、隔熱、質輕、耐腐蝕等特點，SiOC大孔陶瓷已廣泛用于高溫傳感器、高溫/腐蝕環(huán)境用MEMS、鋰電池電極材料和陶瓷電熱塞等領域。隨著SiOC大孔陶瓷逐漸應用于高溫熱防護領域，其熱學特性，如熱穩(wěn)定性和傳熱能力等會是一個重要問題?；诖吮尘?，...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0 -
電熱塞的基本知識介紹
電熱塞（glow plug)，也稱預熱塞。在嚴寒時期柴油發(fā)動機冷卻時，電熱塞為提升啟動性能提供熱能。同時，要求電熱塞具有快速升溫和持久保持高溫狀態(tài)的特性。金屬電熱塞特點·開速預熱時間：3秒鐘溫度可達850攝氏度以上·后加熱時間：發(fā)動機啟動后，電熱塞保持溫度（850攝氏度）180秒鐘時間以減少污染物。...發(fā)布時間：2022-02-23 點擊次數：0
TEL:13588968262
