柴油機(jī)預(yù)熱減排金屬電熱塞的研究

中國(guó)作為汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)制作大國(guó),從20世紀(jì)90年代開(kāi)始,隨著眾多新技術(shù)的研制與采用,特別是近年來(lái)隨著世界各國(guó)不斷嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)和能源法規(guī),柴油機(jī)在經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)得到了廣泛的應(yīng)用。眾所周知,在低溫環(huán)境下由于燃油黏度、電瓶、機(jī)體本身等因素的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,并且低溫下的排放受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn),在此情況下,低溫預(yù)熱產(chǎn)品對(duì)柴油機(jī)提高其低溫起動(dòng)性能和降低有害物質(zhì)的排放起到了至關(guān)重要的作用。為滿足柴油機(jī)低溫下平穩(wěn)起動(dòng)及降低藍(lán)煙排放的要求,除了進(jìn)行尾氣后處理等主要措施之外,優(yōu)化缸內(nèi)燃燒狀況提高能源的利用率也是重要而關(guān)鍵的方式,因此柴油機(jī)缸內(nèi)預(yù)熱的電熱塞產(chǎn)品顯示了它的重要性和優(yōu)越性。2工作原理柴油機(jī)低溫起動(dòng)減排的缸內(nèi)加熱產(chǎn)品主要有:常規(guī)電熱塞、快速電熱塞及陶瓷體發(fā)熱電熱塞,本文著重就金屬電熱塞展開(kāi)探討。它依靠發(fā)熱體伸入到缸體內(nèi)的部分通電發(fā)熱產(chǎn)生高溫(850℃以上),點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)柴油,從而起到提高柴油機(jī)的低溫起動(dòng)性能和優(yōu)化燃燒的作用。