在嚴寒時期柴油發(fā)動機冷卻時，電熱塞為提升啟動性能提供熱能。同時，要求電熱塞具有快速升溫和持久保持高溫狀態(tài)的特性。

簡述發(fā)動機起動系中減壓機構(gòu)、電熱塞及電火焰預(yù)熱器的作用。 答：減壓機構(gòu)作用：當柴油機起動時，通過減壓機構(gòu)使發(fā)動機進氣門處于長期開啟 狀態(tài)，以減輕起動中的壓縮阻力矩。 電熱塞作用： 起動時電熱塞通電后可加熱柴油機燃燒室內(nèi)的空氣， 以利于柴油機的起動。 電火焰預(yù)熱器的作用：起動時用電火焰預(yù)熱器來加熱柴油機進氣管中的空氣，以利于柴 油機的起動。 17、照圖說明經(jīng)常結(jié)合式、非經(jīng)常接合式離合器的組成及接合后的動力傳動路線。 答：經(jīng)常結(jié)合式的組成：由飛輪、離合器罩、導(dǎo)銷、壓盤、從動盤(附石棉摩擦襯片） 、離合 器軸、壓簧、拉桿、壓桿、分離軸承及座、分離叉、踏板等組成。 非經(jīng)常接合式離合器的組成：由主動部分(飛輪、主動盤、壓盤)、從動部分(從動盤、 齒轂、離合器軸)、壓緊分離機構(gòu)(壓盤、壓盤轂、肘節(jié)機構(gòu))、小制動器等四部分構(gòu) 成。 接合后的動力傳動路線： 18、 敘述機械換擋變速箱換擋裝置的組成及各自的作用 機械換擋變速箱換擋裝置的組成：由輸入軸、輸出軸、中間軸、各嚙合齒輪對、換 向嚙合套、換檔嚙合套、支承軸承、變速箱殼體等組成。輸入軸是變速箱的動力輸 入軸；輸出軸是變速箱的輸出端；中間軸有 6 個齒輪，作為一個整體而轉(zhuǎn)動。 19、 敘述 T220、TY220 推土機變速箱的結(jié)構(gòu)特點，并敘述各自的工作情況。 T220 結(jié)構(gòu)特點：1）空間三軸式、斜齒輪常嚙合、采用嚙合套換檔。